Com o olhar no futuro: Land Rover apresenta Vector, carro-robô futurista

19/05/2020

O mundo automobilístico não para de receber novidades tecnológicas e mudanças nas perspectivas de carros comuns. Dessa vez a Land Rover inovou e apresentou seu mais novo carro autônomo, o Vector, um carro-robô futurista. Os testes para o novo carro da Land Rover estão marcados para somente 2021, na Inglaterra. O design conceitual e futurista tem capacidade para seis ocupantes e em sua versão apresentada conta com volante. O projeto põe em pauta o futuro de carros conectados e autônomos, sem que os ocupantes do veículo necessitem estar no controle do trajeto. Goste você ou não, dentro de pouco tempo os carros autônomos deverão entrar no cotidiano de grande parte dos motoristas e passageiros. Embora cada fabricante queira vender o seu sistema melhor e mais completo, padrões existentes ajudam a entender qual o nível de desenvolvimento da direção autônoma. Como por exemplo, carros que alertam a mudança de pista repentina a até total independência de motorista. Os níveis de automação de veículos foram descritos pela empresa de tecnologia Aptiv, que roda com uma frota de 30 veículos autônomos nos Estados Unidos. Um dos padrões mais adotados atualmente, pela indústria, é o da instituição alemã VDA. Na lista abaixo é possível identificar os níveis de automação que existem nos carros, confira: Nível 0: a direção depende 100% do motorista, no máximo com equipamentos que alertam o condutor; Nível 1: o veículo é capaz de fazer algumas funções, mas as principais ações ainda dependem do motorista. Se enquadram nessa categoria os veículos equipamentos com piloto automático adaptativo; Nível 2: é o padrão no mercado atualmente. Em cenários seguros, o veículo consegue acelerar, frear e se manter dentro de faixas de rodagem. Mas ainda depende da ação do motorista, que deve permanecer atento à via todo o tempo para assumir a direção em situações de emergência; Nível 3: mais avançado, oferecido atualmente em um carro de produção (Audi A8), o sistema autônomo é capaz de guiar efetivamente o veículo em certas condições de tráfego. O condutor ainda deve se manter pronto para assumir o controle do veículo quando solicitado; Nível 4: atualmente em fase de testes, o sistema autônomo de nível 4 assume praticamente todas as funções do condutor. Em situações adversas, como mudanças climáticas, a máquina pode solicitar que o motorista assuma os comandos; Nível 5: dispensa totalmente os motoristas e os comandos manuais, permitindo dar ordens ao veículo por meio de comando de voz, por exemplo.

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